Honda V3 s elektrickým kompresorem: Nový motor

Honda přichází s revolučním motorem V3, který obsahuje elektrický kompresor a slibuje přinést novou vlnu vzrušení do světa motocyklů. Tento krok navazuje na úspěch Kawasaki, která uvedla na trh nejsilnější produkční motocykl s kompresorem.

Motor V3 v automobilovém sektoru vypadá šíleně, avšak v oblasti motocyklů to není nic neobvyklého. Vždyť už máme V-Twin motory u cruiserů a V4 motory v MotoGP. Proč tedy nezkusit něco mezi tím? Honda navíc už dříve vyrobila motory V3 pro závodní motocykly v 80. letech.

Nejzajímavější zlepšení však představuje elektricky řízený kompresor. I když elektrické kompresory zatím v automobilovém průmyslu nezaznamenaly velký úspěch a používají se spíše jen jako levné sady, v motocyklovém sektoru by menší objem motorů mohl poskytnout lepší příležitosti pro elektrické přeplňování.

Motor z EICMY je zatím ve fázi prototypu, protože Honda nezveřejnila měření výkonu nebo objemu. Nicméně některé detaily už byly odhaleny. Motor je chlazen vodou a jeho válce jsou na sobě natočeny o 75 stupňů, podobně jako u starého závodního modelu RC212V. Honda tvrdí, že nepotřebuje mezichladič. Co se týče kompresoru, měl by fungovat při nižších teplotách než srovnatelný turbo motor, protože nepracuje se spalinami. Bude zajímavé sledovat teploty přiváděného vzduchu, jakmile se tyto motory dostanou na silnici.

Honda zatím neodhalila, na kterých motocyklech se nový motor objeví, pouze zmínila „modely s větším objemem v budoucnu“. Už teď si ale umím představit, jak tento motor oživí novou Fireblade. Prosím, Honda, to by bylo skvělé!